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焊接呆板人出马,磁悬浮列车焊缝探伤及格率1

作者: 本站来源: 本站时间:2021-02-15

  焊接呆板人出马,磁悬浮列车焊缝探伤及格率100%

  ◎本报记者 过国忠

  通 讯 员 许加彬 王琴琳

  多年来,在航空航天、交通、深海装备规模,一些非标要害零部件需靠人工焊接。用中国中车团体有限公司相关专家的话来说,这些要害零部件焊接技能精度高,138申博app ,如达不到要求,将会造成零件加工报废或运行中产生变乱。  

  2月8日,科技日报记者从江苏无锡锡山经济开拓区科技部分相识到,该区无锡汉神电气股份公司何晓阳科研团队,针对我国高端制造业加工的困难,乐成研发出新型手持激光焊接呆板人,已在中国中车新型高速磁悬浮列车项目上乐成应用,既办理了焊缝雅观无缺陷问题,也使得后期处理惩罚不易产生变形,探伤及格率100%。

  高速轻量化,对焊接技能提出更高要求

  相关专家先容,成长高速客车、地铁客车、轻轨车以及高速重载货车,列车的轻量化是提高列车速度的优选条件。

  中车戚墅堰所副总工程师汇报记者,CRH380A高速动车组在京沪线上跑出了486.1公里的最高运营时速,刷新了世界高铁速度。如此高的转速,对证料和齿轮自己的机能、箱体的密封靠得住等,都提出了极大的挑战。

  “今朝,我国高速车体质料也由已往普通合金钢质料,成长到不锈钢、铝合金型材。”无锡汉神电气股份公司董事长何晓阳说,质料的改观,对焊接技能提出更高要求,自然也发动了加工技能的改造,激光焊接切割一体机的高新技能,也随之引进到铁道车辆的制造出产线中。

  “高速运行的列车车体是高强度铝合金质料,今朝依靠传统焊接设备已难以到达焊缝质量要求。”南京理工大学王克鸿传授说,而回收我国自主研发的手持激光焊接呆板人,相较传统手工氩弧焊工艺,激光焊接速度更快,激光通过电磁场年华束不会偏移,能在真空以及特定气体情况中施焊,精准定位,可应用于大批量自动化出产的小微工件的组焊,实现自动化高速焊接。

  提高焊接精度,让激光焊接装备替代入口

  无锡汉神电气股份公司副总司理刘水师汇报记者,激光焊接技能属于紧密制造的一种先进工艺。在国际上一些发家国度,很早就在航空航天、船舶制造、轨道车辆制造、钣金加工、汽车制造等行业上应用。之前,海内激光焊接技能一直还处于尝试室阶段,投入利用的少量激光焊接设备,也主要依靠入口,价值昂贵。

  “为冲破激光焊接设备的技能壁垒,促进海内紧密制造成长,我们从2008年起,就与科研院所相助,连系开拓高功率激光焊接装备,起初主要针对船舶等非凡规模的应用需求,开拓新型焊接设备。近10年来,我们以智能化理念为指导,会合科研气力,对准轨道车辆举办激光焊接工艺及激光焊接智能设备研发,攻陷了从质推测技能、工艺等多方面要害技能困难,终于研发乐成,替代了入口。”何晓阳说。

  相关专家先容,今朝,新型手持激光焊接呆板人是一种较量先进的毗连技能,和传统焊接要领对比,其焊接技能的利益、优势很是明明:焊接速度快,外貌成型雅观;激光聚焦后,功率密度高; 焊缝深度大,且焊缝强度高;既能在室温或非凡条件下举办焊接,还可焊接难熔的钛、石英等质料,有效提高了焊接精度和效率。

  但在相关专家看来,今朝,尽量我国在激光焊接规模已取得了新打破,但应用规模仍然有限,要实现多规模大局限应用,亟待通过深化协同创新,在更高功率的激光器光源不变性上,以及焊接工艺及质料、焊接工艺对设备要求及焊接进程参数监测和节制技能等方面举办研究,晋升全省激光焊接财富的焦点竞争力。同时,要加速拟定相关国度尺度和出台勉励焊接设备采购国产化的政策,更好地敦促激光焊接财富的创新成长,为建树航空航天、交通、海洋强国,提供重要的装备技能支撑。

【编辑:王禹】

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